포드 익스플로러 미션오일 브레이크패드 뒤 한번에

 

원래는 브레이크패드 뒤 만 교체하러 오셨다가 미션오일까지 교체하고 가는 포드 익스플로러 입니다.

 

다행히도?! 다음 차량 예약시간이 여유가 있었기에 바로 해드렸지요~

 

 

화성 동탄 오산 인근 수입차 전문 정비소 입니다.

 

정비는 물론이고 각종 소모품 차종별 메뉴얼에 따라 정확하게 관리도 해드림

 

오시는길은 위 지도정보 또는 네비게이션 검색 요망!

 

토요일 일요일도 가능합니다.

 

 

 

SUV 열풍과 함께.. 포드 익스플로러도 정말 많이 타시는듯~

 

정말 큰차 ㅎㅎ

 

 

 

뒤 브레이크패드부터 교체 시작!

 

 

 

다른 수입차량들 같이 마모 경고를 알려주는 센서가 없기에 포드 익스플로러 차량은 마일리지 여유 있게 교체해주시는게 최적이라는거~

 

 

 

그리고 새거 장착하고도 소음 나는걸 방지하기 위해 저소음 추천드리구요!

 

 

 

장착은 캘리퍼만 잘~ 밀리면 30분컷

 

 

 

그리고.. 휠 타이어 너무 무거움 ㅠㅠ

 

 

 

뒤 브레이크패드 교환 완료!

 

 

 

다음은 바로 미션오일 교환합니다.

 

포드 익스플로러의 교체방법은 드레인후 주입 방식, 단순하지요.

 

오염도에 따라 몇번을 순환할껀지와 레벨링만 잘 해주면 되어요.

 

머 이것도 수입차좀 만져본 전문점에서나 가능하겠죠?! ㅎㅎ

 

 

 

미션오일 배출합니다.

 

본래 레드 색상을 띄는 오일인데.. 거무티티..

 

누적키로수 6만밖에 안탔는데 다른 차량에 비해 오염도가 심하네요.

 

 

 

중고로 차량을 산지 좀 되었는데.. 변속 관련 찝찝해서 교체하는건데..

 

타이밍 잘 잡으신듯!

 

 

 

만약 이런 상태로 변속충격이나 딜레이가 있는데도 " 괜찮겠지?! " 하고 막 타고 다니신다면..

 

정말 미션 맛 가버림 ㅎㅎ

 

나중에는 아무리 좋은오일 돈들여 교체해도 컨디션 복구되기 힘들답니다.

 

 

 

본 차주님께도 설명드렸지만 많이 반복해서 깨끗하게 교체하는거도 중요하지만 차라리 교체주기를 짧게하고 비용을 낮추어 교체하는게 더욱 도움이 된다는거!

 

 

 

보통 2~3회 정도 반복해서 교환하는걸 추천합니다.

 

 

 

시커먼스한 미션오일 ㅎㅎ

 

( 오일색이 오염도의 기준은 아니지만 참고는 가능하다는거~ )

 

 

 

동일하게 여러번 반복해주고

 

 

 

마무리 시에는 오일량 정확하게 맞춰주면 끝!

 

그리고 작업간 주변에 묻은 오일은 필히 세척~

 

근데요.. 아무리 깨끗하게 세척해도 약간의 흔적은 남아요. 꼭 이거가지고 잘 했네 안했네 하는분들 계신데..

 

좁은 공간에서 그것도 오일인데.. 디테일링 세차하는거도 아니고 힘들답니다!

 

잘 안해드린다는게 아니라 항상 최선을 다하고 있다는거만 알아주세요~

 

 

 

마무리는 태풍 오기전에 날이 좋아서 포드 익스플로러 가게 배경으로 사진좀 찍음 ㅋ

 

지워버리기 아까워 다 올리고 마무리 합니다.

 

자동차 타면서 기본이 되는 오일과 브레이크.

 

수입차는 국산차와 다르게 좀 신경써야 한다는거~ 지오카는 수입차 전문 정비소라는거~

 

알려드리면서 !!

 

궁금하신건 아래 이미지 참고 

 

감사합니다.