BMW 528i 미션오일 디퍼런셜오일 플렉시블조인트 연탄 필독!

 

안녕하세요. 지오카 입니다~

 

오늘 포스팅은 BMW 528i , 멀리 서산쪽에서 오시는 손님으로 이번에 중고로 차량을 구매하시고 총점검을 받고 가심..

 

중고차다보니 할게 한둘이 아니지만 중요포인트 몇개만 하시기로 예약을 주시고 가셨다가 다시 오심!

 

믿고 맞기는 수입차정비 맛집! 

 

 

 

동탄 오산 수원 인근 BMW 528i 외 고장 수리 소모품 작업 가능한곳~

 

예약제 운영중이니 위 지도 또는 검색창에 지오카 검색하시고 연락주시면 되겠습니다.

 

매주 수요일은 정기휴무, 대신 주말 토요일 일요일도 일하고 있다는거~

 

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지오카 : 네이버 카페

 

BMW 528i 소모품 메인터넌스

미션오일 ZF + 디퍼런셜오일 리어

플렉시블조인트 ( 연탄 ) 교환

 

by 지오카

 

 

 

준비된 구성품 입니다. 소박하지만.. 시간 오래 걸리고 비용도 좀 나오는 작업 ㅎ

 

 

 

머.. BMW 528i 타신다면 이정도는 해주고 넘어가셔야죠?!

 

아무것도 안하고 타도 괜찮다?! 하시는분들은 블로그 필독! ㅎ

 

 

 

BMW 528i 이전에 점검은 끝났으니 바로 작업 돌입!

 

차주님이 기다린신다고 해서 예약을 통해 본 차량만 인원 총동원해서 해드렸습니다.

 

 

 

안과장은 리어 플렉시블조인트 ( 디퍼런셜과 프로펠라 샤프트 중간에 완충제 역할을 하는 부품 , 생긴 모양 때문에 연탄 이라고도 불림 ) 부터 교체합니다.

 

은근 손이 가는 작업으로 그나마 배기라인이 하나로 가는 528i 라서 다행 ㅎ

 

 

 

저 안에 숨어있는거 보이시나요?!

 

 

 

요 부품이 BMW 플렉시블조인트 : 연탄 입니다.

 

앞 뒤로 위치하여 있지만 뒤 부분이 항상 고질이에요~

 

부싱이 오래 쓰면 크랙이 가면서 역할을 제대로 못함 ㅎ

 

 

 

그 사이 프런트에서는 미션오일 교환을 진행합니다.

 

본 차량.. 한번도 교체 안한듯..

 

블로그 보면 저희 업체 말고도 그렇게나 많이 528i 미션오일을 교체하는데, 아직도 안한차들이 무지 많네요 ㅎ

 

BMW F10 528i 얼마나 팔린거야?! ㅎ

 

 

 

BMW 미션오일.. 무교환이라고 센터에서 들으셨데요.

 

그래서 자세하게 보여 드렸습니다.

 

 

 

일단 더러워진 미션 핵심부품 밸브바디부터!

 

 

 

사진에 표현될지 모르겠지만.. 크리너 뿌린곳과 아닌곳 차이가 확연히 날정도로 이물질들이 상당히 많이 붙어있음.

 

이런건 미션팬을 탈거할때나 볼수 있는 부품이니 아낌없이 세척해 줍니다.

 

 

 

그리고 미션팬! 아직도 정품이냐고 물어보시는분들 많은데!

 

BMW 로고가 없을뿐이지 제조사 부품이니 정품과 다름없는 가격착한 미션팬이라 생각하시면 간단하세요~

 

 

 

상태를 보면.. 쇠가루가 정말 손꼽을정도로 많음 ㅎ

 

이래서 무교환 또는 신경 안쓰시고 타시는분들 필독! 하라는 거였어요.

 

 

 

이런 상태인데 그냥 타시겠다구요?!

 

한순간에 미션 훅~ 갈지도 몰라요.

 

 

 

보증 당연히 끝난 연식이니 그 몫은 고스란히 차주님에게 갈꺼구요.

 

 

 

제발.. 8~10만키로 또는 4~5년 교체주기 되셨다면 꼭! 하시길~

 

 

 

나중에 후회말고 ㅎ

 

아 보면 볼수록 더러워서 사진도 엄청 많음 ;;

 

 

 

그리고 플렉시블조인트 : 연탄 입니다.

 

독일 SWAG 제품으로 준비했지요.

 

 

 

평범해 보이는 부싱이지만

 

 

 

이렇게 갈라지기 시작하면 답이없음! 새걸로 1:1 교환 합니다.

 

 

 

그러면서 미션팬도 장착중! 오랜 기간 사용하는 부품이고 손이 많이 가기에 신경 집중!

 

잘하고 못하고는 한끗차이니깐~

 

 

 

그 사이 안과장은 플렉시블조인트 : 연탄 완료하고 마무리중 ㅎ

 

 

 

차주님들 좋아하는 메이드인젊은이 ㅋ

 

 

 

볼트 너트 모두 메뉴얼 토크로 체결 완료!

 

 

 

디퍼런셜오일 흡입장비로 기존오일 배출중!

 

타차종들은 주입구 / 배출구가 나뉘어 있는데 유독 BMW 만 하나임.. 교체하지 말라는거겠지만.. 못할꺼 없지요 ㅎ

 

 

 

더러운 거무티티한 냄새나는 기어오일 쭉~ 빨려 올라옴

 

 

 

원래는 투명하게 이 색깔인데 ㅎ

 

 

 

디퍼런셜오일 레벨링 완료후

 

 

 

주변부 깔끔하게 세척합니다. 제대로 마무리 안하면 나중에 이게 누유인지.. 작업하다 그런건지 구분하기 힘들거든요.

 

 

 

자! 이제 미션오일 남았습니다!

 

 

 

1차로 주입중, 이렇게 해주어야 시동걸고 미션오일을 순환시킬수 있겠죠?! ㅎ

 

 

 

사진에는 없지만 미션온도도 다 내려두었음.

 

아직까지는 날이 쌀쌀~해서 온도 잘 떨어지는데.. 점점 더워지네 ㅠㅠ

 

이 미션온도는 오일량 맞출때 중요한 기준으로 스캐너를 통해 꼭! 데이터값 확인하면서 해드리고 있습니다.

 

 

 

아시죠?! 오일의 부피는 온도에 따라 변화하기에 ZF에서 기준값을 메뉴얼로 제시했고, 거기에 맞춰서 해줘야 정확하다는거~

 

 

 

솔직히 감으로 넣어도 잘할수 있을만큼 많은 작업을 하고 있지만, 그래도 레벨링은 중요하니깐~

 

지오카는 꼭! 시간이 오래걸려도 이 방식으로 해드림.

 

 

 

슬슬 마무리~

 

 

 

BMW 528i 미션오일 디퍼런셜오일 그리고 플렉시블조인트 : 연탄.. 지오카 였습니다.

 

이정도면 머 .. 서비스센터보다 GOOD?! ㅎ

 

포스팅에 모든걸 해두었으니 보시고 연락 바랍니다.

 

동일하게 해드릴테니깐요~

 

지오카에는 어설픈 미케닉 없이 메인들이 항상 작업중!

 

감사합니다.