본문 바로가기

지오카 스토리

벤츠 E클래스 9단미션오일 교체주기와 정품팬 행스트 레벨링까지 추천

 

벤츠 E클래스 w212 E220 블루텍, w213 변경전 모델로 현재까지도 사용중인 벤츠 9단미션이 장착되어 있습니다.

 

이정도 연식이면.. 키로수가 얼마 안탔어도.. 교체주기는 이미 된 차량인데..

 

늦었을때가 제일 빠른법이라고 지금이라도 교환해 보아요.

 

 

화성 동탄 오산 수원 인근에 수입차정비, 벤츠 정비 및 소모품 관리 잘해주는곳

 

작업을 어떻게 해드리는지는 차종별 블로그 포스팅 다양하게 해두었으니 내용 참고하시면 되실듯 하고,

 

방문하실때에는 꼭! 예약 부탁드립니다.

 

예약제 운영중으로 타임마다 정해진 차량들만 꼼꼼하게 해드리고 있으니깐요~

 

 

 

벤츠 E클래스 W212 E220 블루텍

 

https://gocarmotors.tistory.com/583

 

소모품 한방에, 벤츠 E클래스 E220d 브레이크 디스크 패드 앞뒤 다

벤츠 w212 E클래스 E220d , E220 블루텍 모델입니다. 소모품인 브레이크 디스크 패드 교환하러 오셨지요. 다른곳에서 엔진오일 교환하시다가 패드가 다 되었다고 진단 받으셨고, 디스크는 너무~ 오랜

gocarmotors.tistory.com

 

이 작업이랑 함께 진행된 사항~

 

 

 

벤츠 9단미션오일 작업시에 필요한 품목 소개

 

미션팬 교체가 필요합니다. 보통 미션오일 교환이라 하니.. 오일만 작업하는줄 아시는데

 

수입차들은 미션팬이 대부분 구성되어 있고, 이것 덕분에 교체주기를 길게 사용할수 있는거지요.

 

제조사별 무교환이라고도 하는데

 

벤츠 9단미션오일 교체주기는 연식상 5년차 또는 10만키로 전후로 해주시면 좋습니다.

 


* 교환주기 추천 기준은 현장에서 많은 작업을 하면서 쌓아온 데이터를 통해 권장드리며, 필터는 깨끗할수록.. 오일은 새거일수록 좋으니 추천드린 교체주기보다 빠르게 할수록 더 좋음

 

* 센터에서 무교환이라고 하는데, 왜! 하라는거지?! 라고 생각하시는분도 계신데.. 판단은 본인 차량에만 하시고 이 글은 정보로 봐주시길~

 

 

 

미션오일은 행스트 브랜드의 MB-9 제품, 9단미션오일 규격이 포함된걸로 사용합니다.

 

보통 정품이나 그에 상응하는 훅스 브랜드가 있기도 한데, 행스트를 쓰는 이유는 가성비

 

온라인에 검색해보시면 아시겠지만 벤츠 9단미션오일이 상당히 비싼편이며, 센터 기준으로 100만원대 이상

 

저희도 정품, 훅스 등은 보유하고 있습니다. 가격만 상관없으시다면 당연히 가능

 

 

 

저희 기준은 그렇습니다.

 

미션팬은 누유가 발생할수도 있고, 필터의 품질과 오링 가스켓의 내구성도 중요하다보니 정품을 추천

 

미션오일은 어느 오일이나 그러하듯 정품보다 가성비 훌륭한 합성유들이 많기에 그에 상응하는 행스트 제품을 사용하는중

 

 

 

각 정비소 또는 개개인마다 원하시는것들, 추구하는것들이 다 다르기에

 

강요하지는 않습니다~

 

 

 

지오카에 오시면 이렇게! 해드린다는거~

 

기억하시고 문의만 주시면 되겠음!

 

* 온라인상에 벤츠 9단미션팬 가품도 있으니 주의 바람

 

 

 

브레이크액.. 수분 함량 체크해보니 좋지 않아서 교환 먼저 하고

 

 

 

미션오일 교환을 위해 오일 배출부터 시작합니다.

 

 

 

9단은 전용 공구가 있어야 배출 및 주입, 레벨링 가능

 

 

 

정품팬은 별도의 어탭터가 없어도 됨

 

 

 

미션팬 탈거후 밸브바디 세척중입니다.

 

이물질들이 표면에 상당히 많이 붙어 있는편, 2회에 걸쳐서 크리닝 진행하구요

 

 

 

탈거된 미션팬.. 오염도 체크를 해봅니다.

 

 

 

자석과 2개의 내장필터로 구성되어 있는데

 

본 차량도 그러하듯.. 바닥에 침사된 쇠가루들이 많이 보이는 벤츠 E클래스

 

 

 

추측해 보건데 연식상 키로수가 적은걸로 보아 차를 자주 안타신다는거..

 

그러하다보니 장기간 주차시 오일순환이 안될때 상태가 좋지 않은 오일들의 이물질들이 바닥에 가라앉는거지요.

 

 

 

이런 부분 고려해보면 미션오일, 미션팬 필터 등은 세트로 필수 교체 

 

 

 

미션팬 볼트는 하나하나 토크렌치로 체결하고

 

스캐너를 통해서 미션온도 실제값 확인!

 

40도 내외에서 진행해 주는게 베스트

 

 

 

레벨링은 총 2회에 걸쳐서 진행되며, 오버플로우 방식에 추가적인 오일 공급

 

많이 해본곳들은 잘 알겠지만 9단미션오일의 레벨링에도 각자의 노하우가 필수

 

 

 

특히나 벤츠 9단미션은 저단 충격.. 타면 탈수록 심해지지요.

 

어쩔수 없는 고질병이라 고칠수는 없지만, 이렇게 오일만 잘 교체해도 완화시켜줄수는 있음

 

* 오일은 정비가 아닌 소모품으로 유지관리의 목적이지, 개선되는 효과는 많지 않습니다.

 

 

 

마지막으로 미션팬 세척하면서 누유 있나 없나 최종 확인

 

그리고 출고합니다.

 

 

 

블로그 포스팅.. 사진으로 보면 교체과정이 크게 어렵지도 않고 금방 할꺼 같은데

 

약 2시간 내외에 걸쳐서 진행

 

 

 

벤츠 E클래스 9단미션오일 교환이였습니다.

 

 

 

정말 많은 벤츠 미션오일을 교체했지만, 아직도 한번도 안하고 타시는분들 많은..ㅎㅎ

 

끝도 없는 의뢰에 케어해드리고 있는데~

 

최근 전쟁으로 인해 오일 및 자재값 상승.. 교체비용이 조금 늘고 있네요 ㅠㅠ

 

조만간 안정화 된다지만 .. 다음달도 가격 조정할꺼 같다는 소식도 들려오고.. 불안한데

 

최대한 저희도 합리적인 가격과 작업으로 해드리려 노력한다는거만 알아주시고 예약만 주시면 감사하겠습니다.

 

 

오늘 포스팅은 여기까지.. 마칩니다